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汽车使用的www.znbdf120.com几个误区

声明:文章来自互联网!2017-03-29 汽车 阅读()
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误区一:轿车二档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 误区二:加

 
大众全新Tiguan预售价曝光 或售27-39.9万元 [导读]日前,有媒体报道了进口大众全新Tiguan的预售价,全新Tiguan的预售价为27-39.9万元。

       【车主之家 新闻】日前,有国内媒体报道了进口版大众全新Tiguan的预售价,进口全新Tiguan的预售价为27-39.9万元(该价格为曝光的疑似预售价格,最终上市价格还以官方公布为准,编者注),新车共将会推出分别搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机的共计四款车型。

大众全新Tiguan 预售价(最终价格以官方公布为准)车型预售价(万元)280TSI Comfortline27.0330TSI Comfortline未知330TSI Highline未知380TSI R-Line39.9制表:车主之家

宝骏三厢版新车定名310L 或广州车展上市 [导读]近日,一组宝骏310三厢版谍照曝光。新车已改名310L,或将在广州车展上市。

       【车主之家 新闻】近日,一组宝骏310三厢版的最新谍照曝光。不过新车已经改名为宝骏310L,宝骏310L是从两厢版的宝骏310的三厢车型。宝骏310L或将于2016年11月开幕的广州车展期间正式上市。

北汽新能源EX260谍照 续航里程将增加

  【车讯网报道】虽然北汽纯电动SUV EX200已经在北京车展上市,近日我们从相关渠道获得了一组EX260的谍照,新车或将更换新的电池组,使得续航里程增加。

  

    北汽新能源EX260谍照 续航里程将增加




  

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  北汽新能源EX260与现款EX200车型
百万辆俱乐部又添新成员,配置丰富高度安全颜值高

auto.sohu.com true 阿贵看车 report 11927 近日,吉利帝豪累积销量已成功跨越100万辆,成就了中国品牌轿车的新高度,也造就了吉利成功战略转型的又一新里程碑,彰显出帝豪不断“向上”的精神和征途。虽然帝豪不是

湖南省汽修业建采购联盟 成本降低维修费或降

我省汽修业建采购联盟,维修费或降

抱团采购成本降低,质量和售后或把关更严 质疑:会否出现垄断、涨价



我省汽修业成立采购联盟,维修费或降10%。(网络图片)

近年,随着我省汽车保有量的迅速增加,汽修业也迎来爆发式发展。但与此同时,企业间因在技术、质量等方面存在参差不齐、恶性竞争以及互联网冲击等问题,省内汽修业迎来了发展瓶颈。

8月24日,我省汽车维修行业采购联盟正式成立,旨在号召全省汽修业抱团取暖,改善省内汽修业发展环境,提升企业服务水平。

文章正文

  误区一:轿车二档起步

  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

  误区二:加档超车

  驾车者普遍认为高档位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高档位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一档,自动波只须将油门踩到底,变速器便会降低一档,以提供足够的扭力。

  误区三:转弯同时刹车

  转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

  误区四:反手打方向盘

  老款汽车中,方向盘较重,反手打方向盘比较省力,而新款汽车这样操作比较危险,反手打方向时,若车轮轧到障碍物会突然反跳,长沙最好的白癜风医院,手腕会受到严重伤害,所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置,右手对应放3点或2点位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘),不要交叉手,反手打方向盘。

  误区五:先踩离合器后刹车

  有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

  误区六:下坡空档滑行

  有些车主在下坡时,为图方便,就挂空档滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

  误区七:放空档可以省油

  化油器车放空档是可以省油,但是电喷车则不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带档滑行时会省油,放空档反而费油。

  误区八:磨合期车速越慢越好

  磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机在 1000-2000转之间。

  误区九:高档位小油门比较省油

  这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能,最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

  误区十:汽车启动预热10分钟

  汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5-8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车,让车从启动时的转速降到800转左右较适宜,当然老手从声音可以听出来。

  误区十一:抗磨剂可延长机油寿命

  抗磨剂抗磨性能越好,抗氧化性却越弱,使用量越多反而机油受损越大。

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