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歼15撞鸟群惊魂10分57秒 飞行员与塔台通话曝光

声明:文章来自互联网!2017-08-22 硬件资讯 阅读()
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视频加载中,请稍候... 自动播放 play惊魂10分57秒!歼15飞行员袁伟与塔台通话曝光 向前 向后 原标题:惊魂10分57秒!歼-15带火着陆! 你想知道的都在这里 8月18日,央视《军事报道》播出了海军舰载航空兵某团副大队长袁伟,驾驶歼-15战机起飞不到一分钟遭遇鸟群迎面撞击,左侧发动机突发火情,在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下,袁伟沉着应对,10分57秒接收指令

 
仙视电子多点红外触摸显示器:“触动未来”

  受益于大规模批量生产对成本的控制,如今我们花费200余元就能买到一款不错的台系机箱了,当然这个“不错”离完美还有一段距离。相同价位上,台系机箱往往会在功能性方面有所保留,毕竟要与次低价产品形成差异。因此200多元的低价台资品牌机箱会省略一些功能,例如背部走线。如果想要配置更全面的产品,在预算有限的情况下陆资机箱会是更合适的选择。.


固态王D2炫酷造型

  一直以来大水牛机箱都致力于为广大DIY爱好者带来极高性价比的机电产品,继X1和X3之后,最近推出的固态王D2是一款非常值得拥有的新品。外观方面,这款机箱个性张扬的面板如同张牙舞爪的猫王,配合独特的前置LED风扇,炫酷十足。功能方面,机箱前面板和侧板的大面积网孔保证了内部的通透,散热效果

AMD Pro Duo上市:我们聊聊这块旗舰显卡

  【Pconline 杂谈】就在昨天(4月26日),AMD正式发售了Radeon Pro Duo这张目前世界上最强的显卡(没错,是目前,很可能很快就不是了)。和早前说法不同的是(详见我们3月14号的报道),这张原本只打算以VR整机形式出售的AMD新一代双芯卡皇现在正式零售了。

  为什么要零售呢?我猜是AMD想赶在北极星和帕斯卡上市前先捞一波吧!笑~价格方面,目前也得到了确认,还是1499美元(约合人民币9732元),这价格对比TITAN Z真是便宜太多,当然咱也不能老拿上一代来比!而本次取得首发零售权的AIB是蓝宝石。

  至于规格方面,和早在一个半月前GDC大会上曝光的消息略所不同。AMD Radeon Pro Duo采用了两颗R9 Nano(Fiji)的节能版核心(1000MHz),而没

重装上阵 激扬个性 AOC I2367FH/BG助力邢凯&京东定制

  在当今追求创意,个性先行的时代,大多数年轻人都希望脱离单调的生活与色彩,尝试更适合自己个性的审美方式,完美的展现自身的价值。这股理想与热情引发了时尚个性DIY PC的潮流——这就是MOD。提起MOD,就不能不提起有“中国MOD第一人”之称的邢凯,他的作品曾荣获国内、国际多项大奖,其变形金刚、太极等MOD作品在业内更是耳熟能详。近期,邢凯&京东联合打造“重装上阵·JD”MOD主题,倾力呈现全手工订制化Gaming PC。其中,外设配件选用了AOC 23吋LED背光液晶显示器I2367FH/BG,为“重装上阵·JD”主题PC提供了高端性能支持与完美造型搭配。


I2367FH/BG助力邢凯&京东联合打造“重装上阵·JD”MOD主题

  I2367FH/BG是AOC显示器经典系列刀锋ⅢS旗下产

服务器版的Zen叫“那不勒斯”!32核64线程

  【PConline 资讯】AMD的崛起对于所有玩家来说都是天大的好事!继COMPUTEX2016之后,AMD再次拿出14nm的Zen处理器,这次是服务器版,规格当然是猛兽级别!32核64线程,支持8通道DDR4内存,外加128条PCI-E 3.0通道。

  我们来看看更加详细的规格,本次爆料的是国外媒体Fudzilla,称服务器版Zen处理器代号Naples(那不勒斯),拥有32个Zen架构核心,64个线程,每个核心独享512KB L2缓存,每8个核心共享8MB L3缓存,总计64MB缓存,支持8通道DDR4内存,128条PCI-E 3.0通道,另外还支持32个SATA或NVMe硬盘。

  网络方面,Naples支持16条10GbE网络,主控还是集成的。此外,Naples将会使用SP3 LGA服务器插槽。至于功耗,基于Zen架构的服务器/企业级产品TDP功耗在35W到180W之间。

  Zen服务器芯片预计

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视频加载中,请稍候... 自动播放 play 惊魂10分57秒!歼15飞行员袁伟与塔台通话曝光 向前 向后   原标题:惊魂10分57秒!歼-15带火着陆! 你想知道的都在这里   8月18日,央视《军事报道》播出了海军舰载航空兵某团副大队长袁伟,驾驶歼-15战机起飞不到一分钟遭遇鸟群迎面撞击,左侧发动机突发火情,在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下,袁伟沉着应对,10分57秒接收指令50多条,完成操作上百次,成功满载、带弹着陆,今天,记者拿到了事发当时袁伟与塔台的通话录音,让我们再从声音感受惊心动魄的10分57秒。   [密集警报]   飞机警报:滴……!   人声报警:左发超温!   飞机警报:滴……!   人声报警:左发失火!   飞行员袁伟:撞鸟了!我撞鸟了!拐幺六撞鸟了!   塔台指挥员卢朝辉:看到了!保持好状态!   人声报警:减小左发转速,减小左发转速!   塔台指挥员卢朝辉:改平坡度。   飞机警报:滴……!   人声报警:第一液压油面低!   人声报警:移动液压故障!   袁伟:密密麻麻,像一堵墙似的!咚咚咚咚咚!很明显地,感觉到飞机在震动。   那一刻,袁伟的战机刚刚离开地面,紧随其后起飞的另一架歼十五上,飞行员艾群看到了袁伟飞机尾喷口的异状。   艾群:发动机瞬间直接就撞失火了,很大一个火球。心里咯噔一下子,真的很可怕。   塔台指挥员卢朝辉:能够改平坡度吗?可以改平吗?拐幺六?   人声报警:液压故障,转手动。   袁伟:可以改平。   人声报警:极限仰角、极限过载……   塔台指挥员卢朝辉:上升高度。   袁伟:现在速度上不去,速度上不去。   人声报警:极限速度!极限速度!   艾群:现在左发后面有尾焰。   袁伟:明白!   艾群,是张超烈士身前同宿舍的战友。面对袁伟遭遇险情,他冒着危险全程伴飞。   艾群:当时的想法就是,第一时间一定要上去帮助他,第二是千万不要在我眼前瞬间消失,当时心里面念叨的,千万不要在我眼前瞬间消失了,千万不要这样!   战机迫降的航路上,两边是山,而前方又是一座人口近百万人的城市。   卢朝辉:为了把飞机尽量不要在城市上空或者村庄上空来处置特情,所以好多东西我们都牺牲掉了,所以无形中给我们增加了很多的风险,这个风险由谁来担当?一个是飞行员,一个是指挥员,包括其它各个保障的一些单位,都在承担!   袁伟在大家的指挥、配合下,艰难驾驶着飞机绕开村庄,避开城市。为此,他在死神面前,多坚持了将近一倍的着陆时间。   袁伟:把城市避开以后,心情更加平复了。我没有把群众的危险置之不顾。当时想的,就算那个时候飞机爆炸,那就是我一个人,一个家庭。如果那么多人的话,无法想像。   终于,袁伟驾驶重伤的歼-15返回了跑道的前方。由于飞机着火不能空中放油,战机必须在接近满油,还挂载着4枚导弹的状态下着陆,超出飞机设计极限值接近5吨。   袁伟:我起落架放不下来!   人声通报:放起落架!放起落架!   多次尝试和应急释放,起落架终于打开。   人声警告:左发失火!   塔台指挥员:有烟带了!   速度降低后,被强风压住的发动机火势增大。战机呼啸。就是在这样极端困难和危险的条件下,袁伟驾驶战机,以完美的姿态降落在跑道上。   当袁伟跳出机舱时,战机的发动机已经腾起了一人高的火苗。此时,地面上的官兵们赶到了。臀部摔伤,被抬上救护车的袁伟看到了这样一幕。   几十名地勤官兵紧紧围住冒火的战机,有的用水枪喷水,有的爬上驾驶舱关闭电门,有的爬上机背用灭火器灭火。而满载燃油的飞机,随时可能爆炸。   后来,这些参与扑火的官兵们保住了价值4亿元的战机,但不少人吸入了灭火干粉,入院治疗。   把危险留给了战友,这是袁伟心中面对这次险情唯一花了段时间才过去的一道坎。   袁伟:但是我对战友的那份内疚感,哽咽……   记者:就觉得把危险带给他们了。   袁伟:我现在也会有。哽咽……其实回来以后,每看一次视频,对我都会是一个很大的刺激。   科普:飞机为什么会在空中撞鸟?   飞机的速度比鸟快,在空中是无法刹车的,所以,只要有鸟进入飞机的航道,就可能撞上飞机。   飞机是有严格的航道控制的,而鸟作为动物是无理性的,它爱怎么飞就怎么飞,人们只能尽量避开它或驱离它。遇到无法驱离或避开,可能就撞上了。   季节和气候因素也会造成飞机撞鸟。季节和气候因素会促使鸟类活动变化很大,比如繁殖的季节,鸟类的活动可能更频繁更疯狂,而气候比如刮风或轻微的云雾,可能造成飞禽的视线和飞行路线偏离,所以,在繁殖季节和视线不清的情况下,空中撞鸟的几率大大高于平常。   网友:袁伟为什么不选择跳伞?   袁伟:飞机落到附近村庄怎么办?   在起飞阶段遭受重创,距离地面不到百米,几十吨的战机可能瞬间坠毁。作为飞行员的职业反应,袁伟做好了相应的准备:撞鸟的一瞬间,我想坏了,一会可能要跳伞!   当时的塔台指挥卢朝辉说:“其实我的跳伞口令已经含在嘴边了!就看他状态能不能保持。”   央广记者陈欣一年前到这支部队采访报道张超烈士时,袁伟说:“飞行员跟飞机的感情,不管出现任何问题,第一反应都是想挽救飞机。因为说句实话,跟飞机在一块待的时间,比老婆、孩子时间还多,对飞机的感情比较深厚。”   一年后的这一次险情,袁伟同样没有轻易放弃战机,也没有唯求自保。   袁伟说:“我刚离陆的时候,前面就是一个村庄,那个村庄很大,当时我要是从那个地方跳的话,跳伞了之后,不知道飞机往哪个方向去,也有可能落到村庄里面,还有一个右边就是机场。”   沉着冷静、迅速有序,是记者采访中最直接的感受。空中撞鸟的一瞬间,作为战斗机飞行员的职业反应,袁伟已经做好了相应准备,塔台指挥员的“跳伞指令”也已含在口中。作为飞行员,当空中特情发生后,第一个想到的就是保住战机,更何况下面是村庄,前方是城市。   袁伟的临危不惧,战友的紧密配合,让我们再次见识了航母航载机飞行员的“艺高人胆大”,这正得益于过硬的军事素质和武器装备性能。 责任编辑:张迪
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